機(jī)械車(chē)庫(kù)的載車(chē)板和升降傳動(dòng)系統(tǒng)的檢測(cè)維護(hù)
發(fā)布時(shí)間:2022-10-29
機(jī)械式車(chē)庫(kù)結(jié)構(gòu)緊湊,利于舊城規(guī)劃改造,由于機(jī)械式停車(chē)庫(kù)采用鋼結(jié)構(gòu),以全自動(dòng)或電動(dòng)半自動(dòng)方式存取車(chē)輛,結(jié)構(gòu)相當(dāng)緊湊,無(wú)論是占地面積還是高度,均比常規(guī)停車(chē)場(chǎng)小得多,可是也需要維護(hù)保養(yǎng),那么接下來(lái)我們一起來(lái)看看機(jī)械車(chē)庫(kù)的載車(chē)板和升降傳動(dòng)系統(tǒng)的檢測(cè)維護(hù)。
一、機(jī)械車(chē)庫(kù)的載車(chē)板檢測(cè)維護(hù)
載車(chē)板分上層載車(chē)板和地面橫移載車(chē)板兩種,檢測(cè)和整修方法為:
1、檢查浪板有無(wú)凹陷凸起現(xiàn)象,若有用冷作法整型;
2、耳聽(tīng)車(chē)輛在進(jìn)出載車(chē)板時(shí)有無(wú)類似爆豆聲響, 若有則需重新緊固浪板與車(chē)板邊梁螺栓及浪板與浪板間的連接螺栓;
3、將上層車(chē)板升至 500 ~ 1 000 mm 處,以導(dǎo)軌為基準(zhǔn)用卷尺或鋼尺檢測(cè)上層車(chē)板的水平度,如傾斜應(yīng)調(diào)整吊點(diǎn)支架螺栓使之水平;
4、用卷尺檢查相鄰車(chē)板和中層相鄰橫移框架間的間距是否一致,若不一致應(yīng)檢查橫移限位支架是否走位、撞塊螺栓有無(wú)松動(dòng),調(diào)整并緊固。
二、機(jī)械車(chē)庫(kù)的升降傳動(dòng)系統(tǒng)的檢測(cè)維護(hù)
1、制動(dòng)器
1)無(wú)制動(dòng)間隙,電磁盤(pán)通電后制動(dòng)器打不開(kāi),造成堵轉(zhuǎn)過(guò)載,原因是摩擦片開(kāi)裂,摩擦片水浸后膨脹,制動(dòng)間隙內(nèi)有異物卡住,裝配時(shí)調(diào)整片未裝或裝錯(cuò)位置。
2)無(wú)制動(dòng)或制動(dòng)力不夠,原因是電磁線圈整流子損壞;電磁吸盤(pán)內(nèi)線圈短路;制動(dòng)間隙過(guò)大;緊固螺栓松動(dòng),彈簧張力不足。特別需要說(shuō)明的是,制動(dòng)器制動(dòng)力不足和無(wú)制動(dòng)是造成溜車(chē)和滑車(chē)的主要原因,也是機(jī)械停車(chē)設(shè)備升降安全的致命點(diǎn),因此,在進(jìn)行維護(hù)保養(yǎng)時(shí)一定要經(jīng)常觀察,方法是:打開(kāi)電機(jī)風(fēng)罩, 檢查三片調(diào)整片是否在位置上;載車(chē)板升至上限時(shí),觀察車(chē)板有無(wú)下滑現(xiàn)象;載有車(chē)輛的載車(chē)板下降至距地面約 300 mm 時(shí),按緊停按鈕觀察車(chē)板有無(wú)明顯下滑溜車(chē)現(xiàn)象。
2、傳動(dòng)鏈條、提升鏈條
機(jī)械停車(chē)設(shè)備所使用的傳動(dòng)鏈條和提升鏈條一般采用滾珠鏈條
1) 停車(chē)設(shè)備上鏈條一般為開(kāi)式傳動(dòng)和半開(kāi)式傳動(dòng),因此,鏈條表面容易粘上附著物,應(yīng)經(jīng)常檢查并清除。
2) 檢查鏈板有無(wú)裂縫、暴口,如有應(yīng)報(bào)廢。
3) 過(guò)盈配合松動(dòng)造成的鏈條扭曲、鏈板間松散等應(yīng)報(bào)廢。
4) 磨損大、節(jié)距伸長(zhǎng)達(dá) 3% 時(shí)鏈條應(yīng)報(bào)廢。
5) 為了減少鏈條和鏈輪的磨損,延長(zhǎng)使用壽命,鏈條應(yīng)保持良好的潤(rùn)滑,停車(chē)設(shè)備鏈條的潤(rùn)滑一般用油刷進(jìn)行,潤(rùn)滑油一般采用 L-AN32、L-AN46、L-AN68 等全損耗系統(tǒng)用油,冬季采用粘度小的機(jī)油,夏季采用粘度大的機(jī)油。
3、鋼絲繩、卷筒與滑輪
1) 檢查滑輪、滾筒繩槽壁內(nèi)有無(wú)氣孔、裂紋,繩槽邊緣有無(wú)殘損缺口等缺陷。
2) 檢查卷筒鋼絲繩尾端壓緊螺栓有無(wú)松動(dòng)。
3) 用游標(biāo)卡尺檢測(cè)滑輪繩槽壁和卷筒壁的磨損量,如磨損達(dá)原壁厚的 20% 則應(yīng)報(bào)廢。
4) 檢查滑輪防鋼絲繩脫出裝置是否有效。
5) 鋼絲繩檢測(cè)。停車(chē)設(shè)備屬起重機(jī)械,按 GB5972—1986《起重機(jī)械用鋼絲繩檢驗(yàn)和實(shí)用規(guī)范》,起重機(jī)械用鋼絲繩屬易損件,因此,當(dāng)檢測(cè)表明其強(qiáng)度已降低到繼續(xù)使用有危險(xiǎn)時(shí)即應(yīng)報(bào)廢。停車(chē)設(shè)備用鋼絲繩每月至少檢查一次,檢查方法有目視和尺量。有下列情況應(yīng)考慮報(bào)廢:繩端斷絲或拉伸,局部壓扁,嚴(yán)重彎折,松股,銹蝕或由電弧熱而引起的損壞。
6) 鋼絲繩的維護(hù),定期清除鋼絲繩上的附著物, 滑輪和卷筒繩槽應(yīng)定期加機(jī)油潤(rùn)滑,定期用浸有機(jī)油的布擦鋼絲繩以起到潤(rùn)滑的作用。
一、機(jī)械車(chē)庫(kù)的載車(chē)板檢測(cè)維護(hù)
載車(chē)板分上層載車(chē)板和地面橫移載車(chē)板兩種,檢測(cè)和整修方法為:
1、檢查浪板有無(wú)凹陷凸起現(xiàn)象,若有用冷作法整型;
2、耳聽(tīng)車(chē)輛在進(jìn)出載車(chē)板時(shí)有無(wú)類似爆豆聲響, 若有則需重新緊固浪板與車(chē)板邊梁螺栓及浪板與浪板間的連接螺栓;
3、將上層車(chē)板升至 500 ~ 1 000 mm 處,以導(dǎo)軌為基準(zhǔn)用卷尺或鋼尺檢測(cè)上層車(chē)板的水平度,如傾斜應(yīng)調(diào)整吊點(diǎn)支架螺栓使之水平;
4、用卷尺檢查相鄰車(chē)板和中層相鄰橫移框架間的間距是否一致,若不一致應(yīng)檢查橫移限位支架是否走位、撞塊螺栓有無(wú)松動(dòng),調(diào)整并緊固。
二、機(jī)械車(chē)庫(kù)的升降傳動(dòng)系統(tǒng)的檢測(cè)維護(hù)
1、制動(dòng)器
1)無(wú)制動(dòng)間隙,電磁盤(pán)通電后制動(dòng)器打不開(kāi),造成堵轉(zhuǎn)過(guò)載,原因是摩擦片開(kāi)裂,摩擦片水浸后膨脹,制動(dòng)間隙內(nèi)有異物卡住,裝配時(shí)調(diào)整片未裝或裝錯(cuò)位置。
2)無(wú)制動(dòng)或制動(dòng)力不夠,原因是電磁線圈整流子損壞;電磁吸盤(pán)內(nèi)線圈短路;制動(dòng)間隙過(guò)大;緊固螺栓松動(dòng),彈簧張力不足。特別需要說(shuō)明的是,制動(dòng)器制動(dòng)力不足和無(wú)制動(dòng)是造成溜車(chē)和滑車(chē)的主要原因,也是機(jī)械停車(chē)設(shè)備升降安全的致命點(diǎn),因此,在進(jìn)行維護(hù)保養(yǎng)時(shí)一定要經(jīng)常觀察,方法是:打開(kāi)電機(jī)風(fēng)罩, 檢查三片調(diào)整片是否在位置上;載車(chē)板升至上限時(shí),觀察車(chē)板有無(wú)下滑現(xiàn)象;載有車(chē)輛的載車(chē)板下降至距地面約 300 mm 時(shí),按緊停按鈕觀察車(chē)板有無(wú)明顯下滑溜車(chē)現(xiàn)象。
2、傳動(dòng)鏈條、提升鏈條
機(jī)械停車(chē)設(shè)備所使用的傳動(dòng)鏈條和提升鏈條一般采用滾珠鏈條
1) 停車(chē)設(shè)備上鏈條一般為開(kāi)式傳動(dòng)和半開(kāi)式傳動(dòng),因此,鏈條表面容易粘上附著物,應(yīng)經(jīng)常檢查并清除。
2) 檢查鏈板有無(wú)裂縫、暴口,如有應(yīng)報(bào)廢。
3) 過(guò)盈配合松動(dòng)造成的鏈條扭曲、鏈板間松散等應(yīng)報(bào)廢。
4) 磨損大、節(jié)距伸長(zhǎng)達(dá) 3% 時(shí)鏈條應(yīng)報(bào)廢。
5) 為了減少鏈條和鏈輪的磨損,延長(zhǎng)使用壽命,鏈條應(yīng)保持良好的潤(rùn)滑,停車(chē)設(shè)備鏈條的潤(rùn)滑一般用油刷進(jìn)行,潤(rùn)滑油一般采用 L-AN32、L-AN46、L-AN68 等全損耗系統(tǒng)用油,冬季采用粘度小的機(jī)油,夏季采用粘度大的機(jī)油。
3、鋼絲繩、卷筒與滑輪
1) 檢查滑輪、滾筒繩槽壁內(nèi)有無(wú)氣孔、裂紋,繩槽邊緣有無(wú)殘損缺口等缺陷。
2) 檢查卷筒鋼絲繩尾端壓緊螺栓有無(wú)松動(dòng)。
3) 用游標(biāo)卡尺檢測(cè)滑輪繩槽壁和卷筒壁的磨損量,如磨損達(dá)原壁厚的 20% 則應(yīng)報(bào)廢。
4) 檢查滑輪防鋼絲繩脫出裝置是否有效。
5) 鋼絲繩檢測(cè)。停車(chē)設(shè)備屬起重機(jī)械,按 GB5972—1986《起重機(jī)械用鋼絲繩檢驗(yàn)和實(shí)用規(guī)范》,起重機(jī)械用鋼絲繩屬易損件,因此,當(dāng)檢測(cè)表明其強(qiáng)度已降低到繼續(xù)使用有危險(xiǎn)時(shí)即應(yīng)報(bào)廢。停車(chē)設(shè)備用鋼絲繩每月至少檢查一次,檢查方法有目視和尺量。有下列情況應(yīng)考慮報(bào)廢:繩端斷絲或拉伸,局部壓扁,嚴(yán)重彎折,松股,銹蝕或由電弧熱而引起的損壞。
6) 鋼絲繩的維護(hù),定期清除鋼絲繩上的附著物, 滑輪和卷筒繩槽應(yīng)定期加機(jī)油潤(rùn)滑,定期用浸有機(jī)油的布擦鋼絲繩以起到潤(rùn)滑的作用。
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